鑄鐵閘門及啟閉機安裝方法

（一）、埋件安裝工藝流程圖

 

（二）、埋件安裝方法
1、閘門預埋采用16T汽車吊將埋件吊至門槽，并利用千斤頂調節螺桿，進行精調、檢查驗收后再加固。
2、利用電動葫蘆在門槽內搭建活動工作平臺，以便于埋件安裝、尺寸測量及焊接。
3、埋件就位調整完畢，與一期混凝土中的預留錨栓、錨筋或一期預埋連接件焊牢。嚴禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、底檻等的工作面上或水封座板上。
4、埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應的不銹鋼焊條進行焊接。
5、埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后，仔細打磨，其表面粗糙度應與焊接構件一致。
6、埋件安裝完畢后，對所有的工作表面進行清理，門槽范圍內，影響閘門安全運行的外露物必須清除干凈，并對埋件的最終安裝精度進行復測，作好記錄報送監理。
7、安裝好的門槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面，進行防腐處理。
二、鑄鐵閘門安裝
（一）、工作閘門安裝工藝流程圖

（二）、鑄鐵閘門檢修門安裝工藝流程圖

（三）、工作閘門安裝方法
1、閘門現場拼裝應嚴格控制焊接變形：
（1）、從事現場安裝焊縫的焊工，必須持有有效的合格證書；
（2）、無損檢測人員必須持有國家專業部門簽發的資格證書，評定焊縫質量應由Ⅱ級或Ⅱ級以上的檢測人員擔任；
（3）、每批焊接材料都必須具有產品質量證明書和使用說明書，并進行抽樣檢驗；
（4）、所有焊縫的外觀檢查、無損探傷都要按照《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規范》（DL/T5018-94）的規定進行。焊縫無損探傷的抽查率，除符合上述規范規定外，還必須遵照監理的指定，抽查容易發生缺陷的部位；
（5）、施工過程中，必須按照監理指示，以有效消除焊接應力。
2、安裝支鉸座，用葫蘆將鉸座吊起對準預埋螺栓，先留出四孔螺孔（上、下、左、右各一個）不要擰緊，檢查鉸底座與底盤之間間隙，調整好鉸座的位置，最后再擰緊四孔螺栓，鉸座安裝后，嚴格檢查兩鉸座的同軸度，相互調整達到規范要求。
3、門葉下半節吊入門槽，在支臂拼裝前用拉鏈葫蘆將下半節固定。
4、將支臂吊入門槽先連接鉸軸，再通過連接螺栓與門葉連接，左右兩只支臂都安裝后，檢查安裝尺寸，等尺寸合格后再進行焊接。
5、在下半節門葉與支臂安裝焊接完畢后，用上方設置的兩個臨時吊點將上半節吊起，對準下半節落下，用背水面設置的臨時吊點，調整前后方向，上吊點調整上下方向，上、下半節完全吻合后，先用分段時的臨時螺栓固定，復查安裝尺寸，等合格后再進行最后組裝焊接，焊接盡量避免仰焊，難于避免時，應由具備相應資格的焊工施焊。
6、閘門安裝完畢后，拆除安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，清除埋件表面和門葉上的所有雜物，在各轉動部位按施工圖紙要求灌注潤滑脂。
7、待啟閉機安裝調試后，對閘門進行調整，在無水條件下，做全行程啟閉試驗，檢查支鉸轉動情況，做到啟閉過程平穩無卡阻、水封膠皮無損傷。調試過程中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封底板的接觸面采用清水沖淋潤滑以防損壞水封橡皮。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，有條件時做動水啟閉試驗。
（四）、檢修閘門安裝方法
1、閘門埋件的安裝要符合技術及規范要求，采用全站儀檢查測量，在二期混凝土澆筑后，進行復查。
2、閘門主支承部件的安裝調整工作，經測量校正后進行，所有主支承面要調整到同一平面上，誤差不大于圖紙的規定。
3、水封裝置安裝時，先將橡皮按需要長度膠結好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔，安裝允許偏差應符合規范要求。
4、疊梁門吊起插入門槽，調整好止水后，清除埋件表面和門葉上的所有雜物，清除不銹鋼水封底板表面的水泥漿，在滑道支承面和滾輪軸涂抹或灌注潤滑脂。
5、閘門安裝完畢后，做靜平衡試驗、無水情況下全行程啟閉試驗、靜水情況下的全行程啟閉試驗及通用性試驗。
三、閘門啟閉機安裝圖

 

（二）、啟閉機安裝方法
1、啟閉機的基礎建筑物安裝必須穩固安全。機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行調試和試運轉。
2、安裝啟閉機根據起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過±3mm，高程偏差不超過±5mm。
3、啟閉機電氣設備的安裝，符合圖紙及說明書的規定，全部電氣設備均可靠接地。
4、每臺啟閉機安裝完畢，對啟閉機進行清理，修補已損壞的保護油漆，灌注潤滑脂。
（三）、啟閉機調試
1、啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過     ±10%，并測出電流值。
2、啟閉機的主令控制器調整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
（四）、閘門起吊軌道安裝
1、軌道安裝前，對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發現有超值彎曲、扭曲等變形時，進行校正，經檢查合格后方可安裝。
2、吊裝軌道前，測量和標定軌道的安裝基線。軌道實際中心線與安裝基準線的水平位置偏差：當跨度小于或等于10m時，不超過2mm；當跨度大于10m時，不超過3mm。
3、軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000，每2m測一點，在全行程上，最高點與最低點之差不大于10mm。
4、軌道安裝符合要求后，全面復查各螺栓的旋緊情況。
5、軌道兩端的車擋，在吊裝起重機之前裝好。